
5月27日14時18分,楊梅洲大橋最后一節(jié)鋼箱梁開始吊裝。 (本報記者 方陽 攝)
本報訊(記者 譚濤)5月27日14時18分,由中交三航局承建的楊梅洲大橋最后一節(jié)鋼箱梁在橋面吊機的牽引下緩緩啟動吊裝,至此大橋合龍進入最后節(jié)點。
“楊梅洲大橋主體由168根斜拉索和53節(jié)鋼箱梁組成,目前已完成所有斜拉索的安裝,正進行合龍段吊裝,要將160噸重的鋼箱梁組裝上橋體,然后再用吊機進行調(diào)整,使它與兩端橋面嚴絲合縫。”項目負責人介紹,楊梅洲大橋主橋全長1108米,為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋。主橋橫貫東西,實現(xiàn)“一跨過江”,連接雨湖區(qū)與岳塘區(qū),建成后將成為湘江跨度最大橋梁。
責編:周冠成
來源:湘潭日報
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